没料到这次走得这麼匆忙，孩寒假心裏很遗憾。

我们将进一步完善航线部署，作业提供更多的目的地选择。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，上动MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，上动MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

MSC荣耀号于2019年下水，歪脑是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，歪脑不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。迎接变化此前为市场重启做准备时，孩寒假我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，作业拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC地中海邮轮方面表示，上动针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：上动2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，歪脑在后续的航次中，歪脑船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

孩寒假黄瑞玲对本报记者表示。

同时还宣布将实施分批用餐制度，作业避免餐厅过于拥挤。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，上动将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在黄瑞玲看来，歪脑疫情后个性化、歪脑定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。孩寒假责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对本报记者表示，作业近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，上动中国市场潜力巨大，上动不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。